Эксперты выяснили, сколько россияне потратили на новые автомобили

При этом, по данным агентства "Автостат", россияне потратили на их покупку 1,46 трлн рублей. Это на 21% меньше, чем за десять месяцев 2014 года.

Аналитики также отмечают, что средняя стоимость иномарок выросла на 21,3% - до 1 млн 343 тысяч рублей, а средние цены автомобилей российских брендов поднялись не столь значительно - на 17,3% - до 504 тысяч рублей.

Лидерство по-прежнему удерживает Toyota, которая реализовала 79 257 автомобилей при средней цене почти в 2 млн рублей, получив в итоге 157,2 млрд рублей выручки.

На втором месте - Mercedes-Benz. Суммарная выручка - 153,4 млрд рублей. Тройку замыкает Kia (118,3 млрд рублей), а четвертое место у его партнера по альянсу Hyundai (111,9 млрд рублей). В пятерку лучших также вошел АвтоВАЗ - 104 млрд рублей.

В ТОП-10 брендов по размеру денежного оборота также вошли Nissan (83,5 млрд рублей), BMW (76,6 млрд рублей), Volkswagen (67,6 млрд рублей), Renault (61,4 млрд рублей) и Audi (53,4 млрд рублей).

Ранее сообщалось, что не менее 4,8 миллиарда рублей правительство направит на компенсацию российскому автопрому части затрат в связи с производством машин. И еще один миллиард - на реализацию программы льготного лизинга автотранспортных средств. Этим меры позволят обеспечить дополнительную загрузку производственных мощностей предприятий автопрома.

В текущем году цены на новые автомобили в России выросли чуть более чем на 20 процентов. При этом стоимость подержанных легковушек поднялась на 15 процентов. Эксперты полагают, что российский авторынок сможет восстановиться до уровня 2012 года только через шесть-семь лет.

Задержан подозреваемый в хищении 273 млн рублей при строительстве Восточного

29 ноября в аэропорту Благовещенска Амурской области по подозрению в хищении 273 млн руб. при строительстве космодрома Восточный был задержан 47-летний москвич. Его имя не раскрывается, известно, что сейчас он находится в изоляторе временного содержания.

Сегодня, 29 ноября, стало известно о задержании в аэропорту Благовещенска Амурской области 47-летнего москвича, подозреваемого в хищении 273 млн руб. при строительстве космодрома Восточный. В МВД России не сообщают имени задержанного, известно то, что он помещен в изолятор временного содержания.

В аэропорту Благовещенска задержан 47-летний житель Москвы, подозреваемый в совершении преступления по ч. 4 ст. 160 УК РФ (растрата, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенная в особо крупном размере),— говорится в сообщении ведомства.

По версии следствия, в июле 2013 года федеральным государственным унитарным предприятием были заключены с ООО два договора субподряда на строительство комплекса по отходов и строительство объектов жилищного фонда России с необходимой инфраструктурой и благоустройством территории на космодроме Восточный. Руководитель ООО потратил перечисленные ему по договорам денежные средства в размере около 273 млн рублей на цели, не связанные со строительством объектов на территории космодрома.

Всего, как уже писал ''Ъ'', по поводу строительства Восточного возбуждено чуть более десяти уголовных дел, еще столько же находится на стадии доследственной проверки. Одним из самых громких является дело бывшего начальника ФГУП «Дальспецстрой» Юрия Хризмана, которого в октябре 2014 года Следственный комитет обвинил в причастности к хищению порядка 1,8 млрд руб., выделенных на возведение космодрома. В целом же, по данным «Интерфакса», ущерб от хищений на Восточном превысил 5,4 млрд руб.

Юлия Алексеева

Продюсеры требуют реформы обществ по коллективному управлению правами

Группа российских продюсеров обратилась в Российское авторское общество (РАО) и Всероссийскую организацию интеллектуальной собственности (ВОИС) с предложениями о реформировании обществ по коллективному управлению правами, следует из текста их писем (есть копии). Под обращением подписались продюсеры Игорь Матвиенко, Олег Некрасов, Лиана Меладзе, Алена Михайлова, Виктор Дробыш, Игорь Крутой, а также соучредитель Первого музыкального издательства (ПМИ) Максим Дмитриев.

Связаться со всеми подписантами письма не удалось, но факт такого обращения подтвердил Дмитриев из ПМИ, замгендиректора РАО Артемий Карпычев и гендиректор ВОИС Андрей Кричевский. По словам Карпычева, встреча представителей авторских обществ с продюсерами назначена на 1 декабря. По результатам встречи, говорит он, будет сформирована совместная рабочая группа (со стороны РАО уже идет согласование сотрудников, которые в нее войдут), которая займется юридическим анализом и проработкой новой конструкции.

Недовольство действиями, в частности РАО, настолько велико, что продюсеры делегировали нам вести переговоры с этой организацией об изменениях в ее деятельности, - объяснил «Ведомостям» Дмитриев.

Претензии у продюсеров вызывает непрозрачность работы авторского общества – непонятно, на каком основании эта организация распределяет вознаграждения, говорит он. Кроме того, авторы и исполнители, даже если недовольны размером вознаграждения, никак не могут повлиять на эту ситуацию. Дмитриев уточнил, что аналогичые вопросы есть у продюсеров и к ВОИС. Однако с руководством этой организации переговоры уже идут, в отличие от РАО, говорит он. Желание поучаствовать в реформе авторских обществ, по его словам, спровоцировал и коррупционный скандал, связанный с деятельностью менеджеров РАО.

Если авторские общества не пойдут навстречу музыкантам, они могут изъять свои произведения из каталога РАО, говорит Дмитриев. Однако у правообладателей нет задачи развалить систему коллективного управления, их цель – реформировать ее таким образом, чтобы она стала понятной и прозрачной, подчеркнул он.

Продюсеры в своем обращении предлагают, в частности, изменить организационно-правовую форму авторских обществ: сейчас они являются общественными организациями, и их учредителями могут быть только физические лица. Изменить форму следует таким образом, чтобы в число учредителей могли войти и юридические лица, следует из писем в РАО и ВОИС. Представители этих юрлиц должны иметь возможность участвовать в изменении учредительных и внутренних документов организаций – например, менять их устав, чтобы наладить ротацию руководящих органов обществ.

Также продюсеры предлагают изменить документы авторских обществ в связи с введением в организациях нового органа управления и контроля – наблюдательного совета. Создать такой совет в обществах по коллективному управлению правами еще в августе этого года поручил правительству президент Владимир Путин. Это поручение вместе с рядом других предложений призвано сделать работу таких организаций более прозрачной. Продюсеры предлагают РАО и ВОИС обсудить список полномочий этого совета, в том числе возможное право «вето» этого совета на предлагаемые решения или действия руководителей обществ.

Еще одно предложение – выделить права, имеющие отношение к различным формам и средам публичного исполнения, в различные статьи договора о передаче прав в управление, следует из обращения продюсеров. Сейчас РАО представляет права правообладателей и авторов, это более миллиарда произведений, говорит Карпычев из РАО. В общем объеме репертуар обратившихся с предложением о встрече правообладателей составляет менее 1%. «Для нас это очень важный сегмент рынка, и РАО будет искать возможности для выполнения пожеланий отечественных правообладателей с целью реформ в индустрии интеллектуальной собственности», - добавляет он.

РАО, РСП и ВОИС – крупнейшие в России общества по коллективному управлению правами. Они собирают деньги в пользу авторов и исполнителей за использование их произведений на радио, в ТВ-эфире, кинофильмах, в публичных местах и т. п. К работе этих организаций было много претензий как у авторов музыки и песен, так и у чиновников. Так, замминистра связи Алексей Волин говорил ранее, что система коллективного управления правами непрозрачна. Позже Минкомсвязи предложило полностью отменить бездоговорное коллективное управление и обязать авторские общества работать только по прямому договору с авторами и исполнителями. Правда, недавно Минкомсвязи изменило свой взгляд на этот вопрос и в своем законопроекте оставило бездоговорное управление при сборе вознаграждения за воспроизведение фонограмм в личных целях (этим занимается РСП, чей совет возглавляет Никита Михалков).

В Минфине назвали маловероятным падение цен на нефть до $30

Замглавы Минфина заявил, что в настоящее время не наблюдается дальнейшего ухудшения экономической ситуации в России при цене на нефть на уровне $40 за баррель. Адаптация платежного баланса к новым условиям, по его словам, завершилась и все макроэкономические показатели стабилизировались.

Чтобы ситуация ухудшилась и спровоцировала необходимость дальнейшей адаптации, цена должна устойчиво упасть к уровню примерно $30 за баррель, что, конечно же, возможно, но не является самым вероятным сценарием, — сказал Орешкин.

Он пояснил, что подобный сценарий может реализоваться в случае резкого замедления мирового экономического роста. 

И рост в США должен замедлится серьезно из-за окончания периода восстановления американской экономики, и, конечно же, должно произойти серьезное ухудшение динамики в Китае,— сказал Орешкин.

Он подтвердил прогноз Минфина по оттоку капитала из России на 2015 год. Он составит около $60-65 млрд. Инфляция в январе 2016 года вернется к однозначному уровню, заверил Орешкин. 

Дальнобойщикам пропишут «плоские» штрафы за неоплату проезда

Штрафы для водителей за нарушение правил оплаты за проезд по федеральным трассам могут составить 5000 руб. за первое и 10 000 руб. за второе нарушение, заявил замруководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов "Ведомостям". По его словам, такая позиция была согласована на совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича, законопроект будет внесен в Госдуму в ближайшее время.

На настоящий момент штрафы разнятся от 5000 руб. до 1 млн руб. в зависимости от вида собственника автомобиля. Размер штрафов стал одной из причин протестов дальнобойщиков, которые продолжаются вторую неделю по всей стране.

 Деньги от платы с грузовиков пойдут на создание платных дорог и мостов в регионах, заявил Прончатов.

"Есть проект в Хабаровске, в Башкирии ценой в 30–40 млрд руб., которые можно реализовать в рамках частно-государственного партнерства. Эти деньги позволят привлечь частные инвестиции, – говорит замминистра.

Сегодня Росавтодор сообщил, что с 15 по 22 ноября, за первую неделю работы системы оплаты проезда тяжелых грузовиков «Платон», сборы достигли 366 млн руб., в системе зарегистрировано около 600 000 грузовиков.

"Первая неделя работы системы показала, что она работоспособна и может даже выдерживать вмешательство извне, – сказал Прончатов.

Улюкаев объявил о завершении рецессии в экономике России

Рецессия в российской экономике завершилась, заявил глава Минэкономразвития России Алексей Улюкаев.

"По формальным показателям рецессия в экономике РФ завершилась", — сказал Улюкаев на встрече с главами дипломатических миссий ЕС в РФ.

Мы видим, что нижняя точка была пройдена в июне, и с июля, если говорить о динамике экономики месяц к месяцу с учетом сезонности, мы видим небольшой позитивный рост, в июле он был около нуля, в августе к июлю — 0,1%, в сентябре — около 0,3%, в октябре — около 0,1%, — напомнил Улюкаев.

Вместе с тем, по словам Улюкаева, в годовом выражении спад экономики сохраняется и, по официальному прогнозу министерства, и по итогам года он составит 3,9%, но может быть и меньше — 3,7%.

ВВП снизился в годовом выражении на 3,8% за десять месяцев, в третьем квартале показатели были лучше, чем во втором квартале, и мы считаем, что в четвертом квартале показатели будут лучше, чем в третьем квартале — поэтому поквартальные показатели свидетельствуют, что рецессия по ее формальному определению завершилась, — пояснил министр.

"В годовом выражении мы выйдем на рост экономики во втором квартале 2016 года, а по итогам следующего года, по нашему прогнозу он составит 0,7%", — добавил глава Минэкономразвития.

Источник: РФ готова давать скидки на нефть в борьбе за рынок в Европе

Россия готова предоставлять скидки на нефть, чтобы сохранить свои позиции на рынке в Европе, сообщил журналистам источник в правительстве.

 Мы будем биться за свой рынок в Европе, будем увеличивать скидки на Urals. Однако не думайте, что саудитaм будет так легко занять НПЗ, которые исторически работают на нашей нефти, это технологически нелегко, — рассказал собеседник агентства.

Он не стал говорить о размере возможных скидок, но при этом отметил, что низкая цена на нефть, которую предложил Ирак, обусловлена ее сортом.

Мы знаем, что Ирак за 30 (долларов за баррель — ред.) продает, но это сорт Basra Heavy, очень тяжелая, не конкурент Urals, и ее реальная цена 35, а они дают скидку пять долларов, — прокомментировал собеседник.

Печенье «Юбилейное утреннее» переименуют

Процесс ребрендинга уже запущен, часть печенья «Юбилейное утреннее» выпускается с пометкой о том, что в скором времени оно будет переименовано. Планируется и рекламная кампания в поддержку нового для рынка бренда. Возможные траты на нее не раскрываются, однако, по словам представителя компании, она будет «соответствовать поддержке других глобальных брендов Mondelēz International на российском рынке».

Специальное печенье для завтрака овальной формы продается под брендом Belvita по всему миру, поэтому его было решено переименовать в России, пояснил представитель Mondelez. «Юбилейное утреннее» появилось на рынке еще в 2002 г., а в 2010 г. линейка сменила формат. Это было незадолго до появления бренда Belvita, поэтому несмотря на то, что отличие от предыдущего продукта было существенным, изменять его тогда не стали, говорит собеседник «Ведомостей». По сути, с 2010 г. в России присутствует глобальный продукт Belvita, но с названием «Юбилейное утреннее». И позиционирование, и коммуникации этого бренда, не говоря о продукте, коренным образом отличаются от бренда «Юбилейное», подчеркивает представитель Mondelez. Поэтому переход к глобальному бренду, по его словам, - «логическое завершение выделения этой продуктовой линейки в самостоятельную».

Вся остальная продукция под брендом «Юбилейная» останется, заверил он. Расширять продуктовую линейку Belvita пока не планируется.

Компания не раскрывает объем продаж «Юбилейного утреннего», исследовательская компания Euromonitor International также не ведет учет по этому суббренду, однако весь бренд «Юбилейное», по данным Euromonitor, занимает 3,68% сегмента печенья и снековых батончиков. Комментировать то, как Mondelez рассчитывает изменить продажи «Юбилейного утреннего» с переименованием его в Belvita, представитель кондитерского гиганта также отказался.

Бренд «Юбилейное» перешел в портфель Mondelez в 2007 г. (тогда назывался Kraft Foods) с покупкой контрольного пакета акций ОАО «Большевик». В 2011 г. компания довела свою долю до 100%. В 2012 г. Mondelez пришлось судиться за право распоряжаться этим товарным знаком: Ливенская кондитерская фабрика добивалась признания его регистрации незаконной.

Си Цзиньпин: экономика Китая остается устойчивой

Китайская экономика, несмотря на сложные внешние и внутренние факторы, по-прежнему остается устойчивой, у нее есть обширное пространство для маневра, заявил в среду председатель КНР Си Цзиньпин.

Некоторые экономические показатели колебались между месяцами и кварталами, однако в целом экономика развивалась умеренными темпами… Этого результата было нелегко достичь. В целом позитивные экономические устои остаются неизменными. Остается неизменным и тот основополагающий факт, что китайская экономика обладает большой устойчивостью, огромным потенциалом и обширным пространством для маневра, — заявил Си Цзиньпин, выступая на саммите АТЭС.

Председатель КНР также подчеркнул, что "мощная поддержка и благоприятные условия для роста китайской экономики также не изменились". При этом он отметил, что экономика страны продолжает бороться со сложными внешними и внутренними факторами.

Эти вызовы беспрецедентны, — считает Си Цзиньпин.

По официальным данным, рост ВВП Китая в третьем квартале 2015 года в годовом выражении составил 6,9% против прогноза в 6,8%. Несмотря на то, что показатель оказался лучше прогнозов аналитиков, рост экономики страны все еще демонстрирует самые медленные темпы с 2009 года. По итогам первых двух кварталов 2015 года, китайская экономика выросла на 7%.

Си Цзиньпин ранее заявлял, что темпы роста экономики Китая в следующие пять лет (2016-2020 годах) не должны быть ниже 6,5% в годовом выражении, чтобы к 2020 году достичь поставленных целей по удвоению ВВП 2010 года и удвоению доходов населения.

Коровная месть

В противном случае количество хозяйств, которые с 1 января не смогут производить молоко, в отдельных регионах страны может достигнуть 30%, что приведет к сокращению выпуска готовой продукции.

Национальный союз производителей молока ("Союзмолоко", среди членов — PepsiCo и Danone) просит Минсельхоз перенести на три года срок вступления положения об ограничении использования молока от лейкозных коров. Оно прописано в техрегламенте о безопасности пищевой продукции Таможенного союза (ТС): сам документ вступил в силу в 2014 году, однако до начала следующего года участники рынка могут выбирать, следовать ли им техрегламенту России или Таможенного союза. С 1 января, когда техрегламент Таможенного союза станет обязательным, в ряде регионов России придется вырезать значительную часть поголовья крупного рогатого скота (КРС), предупреждает в своем письме "Союзмолоко" (копия есть у "Ъ"). Глава объединения Андрей Даниленко уточнил, что в среднем по стране под новые ограничения потенциально могут попасть 7-8% поголовья (до 300 тыс. голов).

Последствием сокращения поголовья КРС станет снижение производства молока до 1 млн тонн, или около 6% от уровня 2014 года, в некоторых самых неблагоприятных регионах под ограничения могут попасть до 30% хозяйств, прогнозирует Андрей Даниленко. Это, говорит он, приведет к сокращению производства конечной молочной продукции и финансовым потерям фермеров, исчисляемым миллиардами рублей. Без финансовой поддержки государства небольшие хозяйства сейчас не решат эту проблему, уверены в "Союзмолоке".

После роста себестоимости производства на 40% и снижения цен на сырье во всем мире эта мера станет таким же ударом по отрасли, как и введение платы для молоковозов за пользование дорогами,— говорит господин Даниленко.

В Минсельхозе обещают, что в 2016 году увеличат объемы поставок в регионы за счет федерального бюджета препаратов, в частности, для диагностики лейкоза и других заболеваний КРС.

Лейкоз — вирусное заболевание скота. Вирус чувствителен к температурной обработке и погибает при стандартных промышленных режимах пастеризации. Сейчас, в соответствии с приказом Минсельхоза "О правилах по профилактике и борьбе с лейкозом КРС", в России молоко от коров с подозрением на лейкоз может использоваться в пищу или для дальнейшей переработки после промышленной пастеризации, в ходе которой осуществляется контроль температуры и выдержки. Для детского питания такое молоко не используется.

Необходимость переноса сроков применения положения техрегламнта поддерживают региональные власти. Так, например, администрация Владимирской области уведомила "Союзмолоко", что в регионе на конец сентября из 118 молочных производств только 43 были свободны от лейкоза (копия письма есть у "Ъ"). Для полного оздоровления стада, по мнению владимирских чиновников, потребуется не менее трех-четырех лет. Не ограничивать использование лейкозного молока просят также Ленинградская, Самарская, Тюменская и Астраханская области, Республика Татарстан.

Опрошенные "Ъ" крупные переработчики молока также обеспокоены тем, что с января могут возникнуть перебои с поставками сырого молока. "Мы, как и другие компании, уже направили поставщикам соответствующий запрос",— говорит представитель одной из компаний--производителей молочной продукции.

Представитель "Рузского молока" Анна Бойко убеждена, что продление сроков лоббируют только крупнейшие переработчики, опасающиеся лишиться дешевого сырья. Госпожа Бойко обращает внимание, что все участники рынка еще несколько лет назад были уведомлены о вступающих с 2016 года ограничениях по использованию молока от лейкозного КРС. За это время, продолжает она, у производителей было достаточно времени на принятие мер по очистке стада.

Анна Зиброва

Улюкаев считает, что курс рубля не сделает никакого вклада в инфляцию в 2016 года

Министр экономического развития Алексей Улюкаев считает, что курс рубля не сделает никакого вклада в инфляцию в 2016 г.

Мы рассчитываем, что никакого, - сказал он журналистам в рамках саммита АТЭС.

Согласно прогнозу Минэкономразвития, реальный эффективный курс рубля в 2015 году снизится на 16,4% и на 1,8% в 2016 году. Среднегодовой курс российской валюты по итогам 2015 года составит 61 рублей за доллар. В 2016 году он вырастет до 63,3 руб., в 2017 года - снизится до 63,1 руб., в 2018 году - до 62,5 руб.

Докапитализация ВЭБа

По словам Улюкаева, вопрос необходимости докапитализации  Внешэкономбанка (ВЭБ) очевиден, эта проблема должны быть решена.

Министр уверен, что докапитализация ВЭБа будет существенной, но, скорее всего, менее чем на 1,5 трлн рублей.

Цифра тоже не конечная. Есть разные варианты, потому что на балансе ВЭБа есть и высоколиквидные активы, такие как ADR "Газпрома", например. Это тоже в периметре этих обсуждений находится. Поэтому цифра может быть немного уточнена в сторону уменьшения, но в целом она будет очень большой в любом случае, - сообщил он, отвечая на вопрос, в каком объеме может быть докапитализирован ВЭБ.

Улюкаев также сказал, что решение по докапитализации ВЭБа будет доработано в течение недели.

У нас есть несколько вариантов. Мы все еще не пришли к финальному результату, мы должны в течение недели доработать эту повестку, чтобы можно было докладывать председателю правительства. Он же и председатель наблюдательного совета ВЭБа, - отметил министр.

Обсуждаются разные механизмы докапитализации ВЭБа, в том числе передача проблемных активов государству, пояснил Улюкаев.

По мнению главы МЭР, роль Банка России в надзоре за деятельность ВЭБа должна быть усилена. "Конечно же мы говорим о том, что, может быть, здесь роль Банка России стоит увеличить, в большой степени чтобы напрямую он мог аудировать состояние баланса ВЭБа для того, чтобы подсказывать ему какие-то качественные правильные кредитные решения", - сказал он.

Механизм выплат дивидендов

Новый механизм выплаты дивидендов госкомпаниями может начать применяться в отношении прибыли за 2015 год, он в том числе ограничит возможность минимизации обязательств по дивидендам, заявил Улюкаев.

Вполне возможно, со следующего года, - сказал министр, подтвердив, что это будет касаться прибыли за 2015 год.

Улюкаев также сообщил, что при расчете дивидендов естественных монополий может учитываться прибыль, рассчитываемая Федеральной антимонопольной службой для целей тарифов. "(Это необходимо) для того, чтобы ограничить возможности минимизации обязательств по дивидендам", - отметил министр.

Он сообщил, что Минэкономразвития подготовило проект распоряжения правительства РФ, согласно которому дивиденды госкомпаний /25 процентов/ будут считаться от максимальной прибыли по РСБУ или МСФО. Кроме того, предложено исключить возможность для некоторых компаний платить дивиденды менее 25% по особому решению правительства.

При этом Улюкаев отметил, что льгот в отношении нефтяных компаний по выплате дивидендов не будет предусмотрено.

Правильнее исполнить требования по дивидендам, а при необходимости получить из этого субсидии. Это более прозрачная процедура нежели льготы по дивидендам, - сказал он.

По словам министра, все крупные госкомпании уже считают прибыль по МСФО. "Только по РСБУ считают только компании со 100-процентным госучастием. Их тоже надо постепенно переводить на современные стандарты", - подчеркнул Улюкаев.

Эксперты: плата за проезд большегрузов незначительно скажется на цене товаров

Плата, которую начинают с 15 ноября дня платить грузовые машины разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн, практически не повлияет на итоговые цены перевозимого товара, убеждены эксперты, опрошенные ТАСС.

Товары могут подорожать на 1-1,5%

 

Так, по словам генерального директора ОАО "НИИАТ" Алексея Василькова, повышение транспортных расходов для компаний-перевозчиков отразится на цене товара, однако, это повышение будет незначительным.

С ним согласен Александр Шумский, руководитель проекта "пробок.нет". "85-90% товаров, которые перевозятся 12-тонниками, - это непродовольственные товары. В основном это строительные материалы, навалочные грузы - щебень, песок", - считает он.

Стоимость перевозок грузов еврофурой в среднем составляет 30 рублей за 1 км. С максимальным тарифом, который будет запущен только с 2019 года, стоимость составит 33,73 рубля. Соответственно, стоимость перевозки вырастет примерно на 10%. Однако транспортная составляющая в цене товара достигает лишь 4-10%. Следовательно, итоговая стоимость товара может вырасти на 1-1,5%. Мы можем этого повышения даже не почувствовать, - говорит Шумский.

Он добавил, что проводил подсчеты, в частности, на примере отправления фуры из Махачкалы в Москву - рост стоимости товара составил примерно 1%.

Не стоит забывать, что, ко всему прочему, у транспортных компаний сократятся транспортные издержки, связанные с ремонтом и поддержанием рабочего состояния автомобиля. Дорожное покрытие благодаря собранным средствам будет более качественным, что выгодно и самим компаниям, - добавил он.

Ущерб от большегрузов

 

Сейчас фуры наносят до 50% ущерба федеральным трассам, остальное приходятся на легковые автомобили. При этом самих легковых машин в РФ около 40 млн, тогда как большегрузов - около 1 млн. Поскольку рост платежей будет поэтапным, справиться с новой налоговой нагрузкой смогут как крупные, так и небольшие компании, заключил эксперт.

По мнению директора института экономики транспорта и транспортной политики Михаила Блинкина, платный проезд большегрузов по федеральным трассам - правильный шаг в рамках решения проблем дорожного ремонта. "К этому пришли и другие страны, поскольку грузовики массой выше 12 тонн наносят основной ущерб дорожному покрытию",- говорит он. Введение тарифа за проезд уравновесит ситуацию, когда строительные грузы перевозятся автодорожным транспортом с целью избежать платы за железнодорожную инфраструктуру, добавляет специалист. Но при этом сама система пока работает недостаточно слаженно, поэтому перевозчики сталкиваются с техническими сложностями, оплачивая проезд.

Поэтапная плата за проезд

 

С 15 ноября грузовики с разрешенной максимальной массой выше 12 тонн начали платить 1,53 рубля за каждый пройденный километр пути по федеральным трассам в России. Такая плата, согласно постановлению правительства РФ от 3 ноября, сохранится до 29 февраля 2016 года.

Пониженная плата достигается за счет применения понижающего коэффициента 0,41 к принятому ранее тарифу в 3,73 рубля за 1 км. С 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года большегрузные автомобили будут платить тариф с понижающим коэффициентом 0,82 - 3,06 рубля за 1 км пути. С 1 января 2019 года плата станет для большегрузного транспорта полной - 3,73 рубля за 1 км пути по федеральным трассам.

В преддверии введения сбора представители ряда крупных торговых сетей и производителей продуктов питания высказали опасения, что новый сбор может привести к перебоям в поставках и, как следствие, к росту цен на товары, которые развозят грузовики.

Подготовка к введению платы с грузовиков велась Росавтодором около двух лет. Конечная цель проекта - компенсировать вред, причиняемый автодорогам общего пользования федерального значения грузовыми автомобилями. В ходе обсуждения правительство пошло на компромисс, снизив изначальный уровень сбора, а также отменив штрафы на переходный период.

Сбор платежей также должен принести ежегодно порядка 40 млрд рублей в Федеральный дорожный фонд, из которого средства будут выделяться на ремонт и строительство новых дорог.

Водители большегрузных автомобилей в регионах России на прошлой неделе провели акции против взимания платы с грузовиков. Со своей стороны глава Минтранса Максим Соколов отметил, что частные перевозчики знали заранее о введении сборов с грузовиков, а теперь пытаются повлиять на уже принятые решения.

Авиакомпании вычли Египет из доходов

Серьезные убытки от приостановки полетов в Египет понесут не только туроператоры, но и авиакомпании. По данным Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), потери российских перевозчиков до конца года могут составить 9,1 млрд руб., сильнее пострадают компании, специализирующиеся на чартерных рейсах. Туристическая отрасль уже успела добиться от правительства обещаний частично компенсировать убытки, АЭВТ пока лишь уже известила власти о размере ущерба.

Финансовые потери российских авиакомпаний от приостановки полетов в Египет в 2015 году составят 9,1 млрд руб., сообщил ТАСС президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимир Тасун. По его словам, такие оценки сделали сами авиакомпании, входящие в АЭВТ (около 20 перевозчиков). Господин Тасун уточнил, что больше всего потеряют чартерные перевозчики. Так, убытки «Уральских авиалиний» из-за приостановки полетов в Египет к концу года составят 700 млн руб., «Оренбургские авиалинии» (входит в группу «Аэрофлот») недополучат 800 млн руб., «Северный ветер» — 4 млрд руб., авиакомпания «Икар» — 812 млн руб., «Ямал» — 324 млн руб., Red Wings — 480 млн руб., «Таймыр» — 232 млн руб.

Упущенная прибыль “Аэрофлота” из-за приостановки регулярной программы полетов в Каир составит примерно 60 млн руб.,— отметил глава АЭВТ.

В конце прошлой недели Владимир Путин согласился с рекомендациями Национального антитеррористического комитета (НАК) прекратить авиасообщение с Египтом до установления причин крушения Airbus А321 компании «Когалымавиа», случившегося 31 октября на севере Синайского полуострова. В катастрофе погибли 224 человека. Вслед за этим полеты авиакомпаний РФ в Каир, Шарм-эш-Шейх и Хургаду были остановлены, перевозчики отправляют туда пустые самолеты, забирая пассажиров с ручной кладью, багаж вывозится отдельными транспортными рейсами.

Ранее потери от приостановки полетов в Египет посчитали туроператоры. По данным Российского союза туриндустрии (РСТ), до марта было продано порядка 140 тыс. путевок. По расчетам Ассоциации туроператоров России (АТОР), если эмбарго продлится дольше двух-трех месяцев, турбизнес лишится около $200 млн (12,9 млрд руб.). Главные причины убытков, по мнению АТОР,— отказ египетских туроператоров и отельеров возвращать или засчитывать на будущее предоплату за несостоявшийся отдых туристов и желание клиентов вернуть средства.

Для сглаживания финансовых потерь АТОР направила в правительство письмо с просьбой рассмотреть возможность предоставить госгарантии для кредитов, выдаваемых турбизнесу. По сведениям “Ъ”, государство пока что готово выделить в целом не более 1 млрд руб. Проблемы авиакомпаний тоже, видимо, потребуют участия государства: Владимир Тасун заявил, что АЭВТ уже написала письмо с подробными данными о потерях перевозчиков на имя вице-премьера Аркадия Дворковича.

Елизавета Кузнецова

«Аэрофлот» компенсирует пассажирам стоимость билетов в Египет

"Аэрофлот" вернет полную стоимость билетов в Египет, приобретенных до 6 ноября, всем пассажирам в связи с временным запретом для российских авиакомпаний перевозок в Египет.

Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.

"Возврат полной стоимости билетов могут осуществить пассажиры следующих рейсов: SU400/401 (Москва - Каир - Москва); SU5900/5901/5910/5911 (Москва - Хургада - Москва); SU5902/5903/5912/5913 (Москва - Шарм-эш-Шейх - Москва). Пассажиры могут сдать билеты по месту приобретения и вернуть полную стоимость перевозки без взимания штрафных санкций", - говорится в пресс-релизе.

6 ноября президент РФ Владимир Путин согласился с рекомендациями Национального антитеррористического комитета приостановить авиасообщение с Египтом. Все российские коммерческие авиакомпании и эксплуатанты авиации общего назначения приостановили выполнение всех регулярных, транзитных и чартерных рейсов в Египет с пассажирами на борту с 20:00 6 ноября.

Как пояснил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков, эта мера вводится не до окончания расследования катастрофы A321 "Когалымавиа", а до тех пор, пока не будет обеспечен должный уровень безопасности. Путин также поручил обеспечить содействие гражданам России в возвращении из Египта.

Запрет на полеты в Египет - "это надолго"

Ранее глава администрации Кремля Сергей Иванов призвал не ждать скорого возобновления рейсов в Египет.

"Это (приостановка авиасообщения) надолго", - считает он. "На сколько, я точно не могу сказать, но думаю, на несколько месяцев как минимум", - сказал Иванов журналистам.

Он добавил, что "кардинально изменить системы безопасности, охраны, контроля за неделю и даже за месяц невозможно".

Иванов напомнил, что приостановка авиасообщения с Египтом была превентивной мерой. "Думаю, что в других крупных авиаузлах Ближнего Востока сейчас тоже принимаются серьезные меры по усилению безопасности пассажиров и багажа", - сказал Иванов.

Сколько туристов остается в Египте

По данным Ростуризма на 11 ноября, на курортах арабской республики остается чуть более 37 тысяч российских туристов.

По состоянию на 6 ноября в Египте находилось порядка 79 тысяч россиян.

В среду в Россию должны вернуться чуть более 8 тысяч туристов.

Медведев: рано или поздно пенсионный возраст придется увеличить

Премьер-министр России Дмитрий Медведев заявил, что рано или поздно придется принять решение об увеличении пенсионного возраста, однако не стоит забегать вперед, а начинать нужно будет с тех, кто морально готов к этому.

Понятно, что нам рано или поздно придется принимать решение о том, чтобы пенсионный возраст увеличивать — во всем мире растет продолжительность жизни, растет и возраст выхода на пенсию. Это объективный процесс. Только забегать вперед не надо. Поэтому мы пока решений никаких не приняли. Но уж если это делать, то начинать с тех, кто к этому морально готов, — сказал Медведев в интервью "Российской газете".

По его словам, при принятии решения об увеличении пенсионного возраста госслужащих власти исходили из того, что они готовы трудиться дольше, чем некоторые другие категории граждан. "Законопроект подготовлен, внесен. В нем предусмотрена этапность перехода к новому периоду выхода на пенсию в 65 лет для государственных служащих", — напомнил премьер.

Он также рассказал, что не все госслужащие восприняли такую новость с радостью.

Если вы думаете, что все государственные служащие этому обрадовались, то это не так. Опять же все зависит от того, какую позицию занимает человек. Для кого-то важно работать как можно дольше, сохранять свою профессиональную востребованность, и это не обязательно какие-то большие начальники. Это могут быть люди, занимающие вполне скромные позиции, но они хотят работать долго и деньги зарабатывать, и просто быть востребованными. Кто-то построил свою жизнь немножко иначе: думает о том, как в 55 или в 60 лет уйти на пенсию, заниматься внуками, ездить на дачу. И эта позиция заслуживает уважения, — добавил Медведев.

«Ростех» проведет «воспитательную работу» с президентом «АвтоВАЗа»

Госкорпорацию «Ростех», которая владеет блокпакетом «АвтоВАЗа», «не устраивает кадровая политика руководителя предприятия в отношении сокращения рабочих мест», заявил гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов (его слова приводит ТАСС).

Он напомнил, что когда в 2008-2009 гг. численность сотрудников «АвтоВАЗа» была сокращена примерно на 40 000 человек, «не было такого шума». Тогда «Ростех» совместно с правительством Самарской области и Минтруда «нашли возможности, как обустроить людей, как обучить новым специальностям», объяснил Чемезов. «Здесь по методу обрезания народ выгнали на улицу, - недоволен он. - Эта практика, наверное, европейская, мы считаем, что этого делать нельзя, надо вести себя гибче». По словам Чемезова, ситуация будет обсуждаться с крупнейшим акционером "АвтоВАЗа" - альянсом Renault-Nissan на совете директоров.

Вопрос стоит достаточно остро, и в регионе, и в правительстве поднимался уже не раз. Вопрос о смене генерального директора «АвтоВАЗа» [Бу Андерссона] пока не стоит, но какую-то воспитательную работу надо провести, - подчеркнул глава «Ростеха».

Представитель альянса Renault-Nissan ранее пояснял «Ведомостям», что совет директоров "АвтоВАЗа" пройдет 30 ноября. На нем, в частности, будет представлен новый антикризисный план «АвтоВАЗа», который, как рассчитывает компания, поможет ей стать прибыльной (по итогам девяти месяцев 2015 г. группа получила по МСФО чистый убыток в размере почти 16 млрд руб.). Новые «эффективные корректирующие действия» будут предполагать «программу по сокращению затрат на закупки, закрытие нерентабельных предприятий, сокращение постоянных затрат и затрат на рабочую силу», пообещал «АвтоВАЗ».

Андерссон возглавил «АвтоВАЗ» в начале 2014 г. В тот же год он запустил антикризисную программу, в рамках которой помимо прочего снизил численность сотрудников примерно на 20% - за счет сокращений и программ увольнения по соглашению сторон с выплатой нескольких зарплат. В начале 2015 г. «АвтоВАЗ» уведомил службу занятости о сокращении еще 1100 человек и договорился с профсоюзами, что новых сокращений в течение года не будет. Договоренность была выполнена, но компания параллельно продолжила снижать численность по соглашению сторон. Сейчас на предприятиях группы «АвтоВАЗ» работают около 65 000 сотрудников, по оценке аналитика «ВТБ капитала» Владимира Беспалова. Потребность в трудовых ресурсах на 2016 г. будет понятна ближе к декабрю, когда утвердят план производства на следующий год, говорил человек, близкий к «АвтоВАЗу». По мнению Беспалова, если в 2016 г. загрузка мощностей «АвтоВАЗа», упавшая из-за сокращения российского рынка, останется на уровне текущего года, компания может пойти на сокращение численности еще примерно на 20%.

МАК: решение Авиарегистра и заявление МАК по Boeing 737 не отзывались

Международный авиационный комитет (МАК) проинформировал о том, что решение Авиарегистра МАК и заявление МАК касательно самолетов Boeing 737 не отзывались. Об этом сообщается на сайте ведомства.

В связи с широко распространенными публикациями в СМИ МАК информирует, что решение от 4 ноября с.г. Авиарегистра МАК как уполномоченного органа в области типовой сертификации/валидации и заявления МАК от 6 ноября с.г. по самолетам Boeing 737 не отзывались, - говорится в пресс- релизе.

Авиарегистр МАК также подчеркнул, что ожидает уведомления о совместном решении Росавиации и Службы сертификации типа воздушных судов США (FAA) о том, что эксплуатируемые в РФ самолеты Boeing 737 безопасны.

Вместе с тем МАК выразил озабоченность в связи с тем, что "руководитель Росавиации в течение длительного времени (более полутора лет) не доводил свою позицию, представленную в комиссию по расследованию катастрофы самолета Boeing 737 в Казани, до российских авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты Boeing 737, и не предпринял необходимых действий, предписанных Росавиации, как уполномоченному органу в области гражданской авиации, Воздушным кодексом Российской Федерации".

Приостановка действия сертификата Boeing 737 в России

5 ноября стало известно, что Межгосударственный авиационный комитета (МАК) приостановил действие сертификата самолетов Boeing 737 в России до получения совместного уведомления Росавиации и Службы сертификации типа воздушных судов США /FAA/ о летной годности самолета.

Росавиации в этот же день заявили, что МАК не может остановить эксплуатацию  в российских авиакомпаниях. В ведомстве уверены, что запрет на полеты того или иного типа воздушного судна может ввести только специально уполномоченный на то федеральный орган исполнительной власти, который такого решения не принимал.

Российские авиакомпании эксплуатируют воздушные суда, в большинстве своем зарегистрированные за рубежом, в том числе на Бермудских островах. Страна, на чьей регистрации находится самолет, также выдает свои сертификаты и документацию по их эксплуатации.

В то же время, президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), членами которого являются 19 ведущих авиакомпаний России, Владимир Тасун сказал ТАСС, что приостановка сертификата МАК может повлиять на эксплуатацию только шести Boeing 737, находящихся в авиапарке двух авиакомпаний - "Аврора" ("дочка" "Аэрофлота") и "Газпромавиа".

«РАО ЭС Востока» в поисках миноритариев

"Восток-Финанс" (входит в "РАО ЭС Востока") направила акционерам дальневосточного энергохолдинга предложение о выкупе до 18 января обыкновенных и привилегированных акций. "Восток-Финанс" готова приобрести 13,8%, которые распределены между 310 тыс. миноритариев, то есть 5,6 млрд обыкновенных акций по 35 коп. за штуку (13% от общего объема) и 658 тыс. префов по 22 коп. (32%). Оставшиеся 86,2% уставного капитала "РАО ЭС Востока" принадлежат государственному "РусГидро". Цена выкупа соответствует котировкам акций на Московской бирже. Акционерам предложен и второй вариант — обмен бумаг на акции "РусГидро", коэффициенты конвертации соответствуют оценке акции "РусГидро" в 58 коп. при рыночной стоимости в 67 коп. за штуку.

"РАО ЭС Востока" выделено в 2008 году при ликвидации РАО "ЕЭС России", в него входят компании, владеющие практически всей энергетикой Дальнего Востока (кроме ГЭС, принадлежащих "РусГидро"). Электрическая мощность ТЭС — почти 9 ГВт, тепловая — 18 тыс. Гкал/ч. Энергетика региона, по сути, планово убыточна, и государство вынуждено ее субсидировать (подробный обзор планов энергореформ на Дальнем Востоке см. "Ъ" от 9 октября). Выручка "РАО ЭС Востока" по МСФО в 2014 году выросла на 6%, до 163 млрд руб., EBITDA снизилась на 10%, до 15 млрд руб., чистый убыток — 2,2 млрд руб.

Как поясняют в "РАО ЭС Востока", оферта — первый шаг к консолидации 100% акций холдинга у "РусГидро", это позволит реализовать "стратегические планы по развитию Дальнего Востока". Если доля "РусГидро" после выкупа превысит 95%, оставшихся миноритариев ждет принудительный выкуп. При консолидации достаточного пакета будет поставлен вопрос о делистинге акций "РАО ЭС Востока" с Московской биржи, пояснили "Ъ" в компании. Для обмена "РусГидро" использует квазиказначейские акции, принадлежащие дочернему ОАО "Гидроинвест". При обмене всех миноритарных пакетов будет использовано 0,95% уставного капитала "РусГидро", если же акционеры предъявят все бумаги к выкупу, "РАО ЭС Востока" потратит 2,1 млрд руб.

Акции "РАО ЭС Востока" давно неликвидны, признают аналитики и инвесторы сектора, из-за сложного финансового положения компании и энергетики региона в целом. Энергохолдинг не платил дивиденды в последние годы, тогда как "РусГидро" в 2014 году выплатило 6 млрд руб. (25% от чистой прибыли по МСФО). Миноритариям дают шанс войти в более ликвидную материнскую компанию, пакет которой продать гораздо легче, рассуждает Федор Корначев из Raiffeisenbank, причем с премией 16% к рынку (за обыкновенную акцию ценой 0,35 руб. можно получить 0,6 акции "РусГидро" стоимостью 0,4 руб.). Поэтому вариант с обменом выгоднее для акционеров, а "РАО ЭС Востока" это позволит сэкономить деньги на выкупе, резюмирует аналитик.

Но у "РАО ЭС Востока" могут возникнуть проблемы с поисками владельцев акций: у компании не осталось инвесторов с долей более 2%, большая часть бумаг в номинальном владении у банков и брокерских компаний. Источник "Ъ" среди бывших миноритариев "РАО ЭС Востока" предполагает, что free float холдинга немного выше 5%, известные иностранные фонды, скорее всего, продали доли. В ЕБРР, Prosperity, Spring и "Газпром энергохолдинге" (ранее числился в акционерах "РАО ЭС Востока") "Ъ" сообщили, что не владеют акциями. Найти реальных держателей — физических лиц, многие из которых получили бумаги при реформе РАО ЕЭС,— будет сложно, уверены источники "Ъ".

"РусГидро" предлагало и консолидацию всех активов дальневосточного холдинга (см., например, "Ъ" от 15 октября 2014 года). В пятницу в "РАО ЭС Востока" заявили, что решения по объединению других энергокомпаний на базе холдинга не приняты.

Анастасия Фомичева

Эксперты: в РФ снизилось потребление шоколада из-за роста цен и падения доходов населения

Потребление шоколадных изделий в России из-за роста цен и падения доходов населения в последнее время снижается. К такому выводу пришли в Центре исследований кондитерского рынка (ЦИКР). По оценкам экспертов объединения, по итогам восьми месяцев 2015 г. потребление шоколада в РФ снизилось на 8,4% по сравнению с показателем годом ранее и составило 3,99 кг шоколада и шоколадных изделий на человека в год.

Как пояснили ТАСС в центре, это собственные расчеты ЦИКР, основанные на оперативных данных по производству и импорту-экспорту шоколада. Данный сегмент наряду с производством кондитерских изделий с недлительными сроками хранения претерпели наиболее негативные изменения в потребительском поведении, отмечают эксперты. Так, если в 2014 г. среднестатистический россиянин съедал около 2,5 кг тортов или пирожных в год, то в августе этот показатель составил уже 2,1 кг на человека (в пересчете на год).

В настоящее время в России продолжается корректировка потребительских предпочтений: россияне покупают более дешевые виды сладостей - например, карамель или мучные изделия с длительными сроками хранения.

В чем причины изменений

Причинами изменения потребительского спроса являются высокие цены и значительные темпы роста цен на шоколадные изделия, считают в ЦИКРе. И приводят в пример статистику Росстата - стоимость 1 кг шоколада составляет 705 руб., а шоколадных конфет - 542 руб. При этом, по оценкам экспертов, потребление мучных изделий с длительными сроками хранения в этом году не изменилось и составило 8,8 кг в год на человека (или 700 граммов в месяц). Потребление сахаристых кондитерских изделий выросло на 6% до 1,36 кг в год на человека (115 граммов в месяц).

По мнению исполнительного директора Центра исследований кондитерского рынка Елизаветы Никитиной, к падению потребления основных видов сладостей в России приводит текущее экономическое положение, падение доходов потребителей и рост себестоимости производства кондитерских изделий.

По объемам потребления шоколада на душу населения наша страна сейчас снизилась примерно к уровню Украины, а это значительно меньше показателей европейских стран, - отмечает Никитина.

"Рамблер.Финансы" внимательно следит за ценами на продукты и товары народного потребления: перейти на сервис "Инфляция потребительской корзины".

С новым программным кодом

Как стало известно "Ъ", с нового года стоимость программного обеспечения и облачных сервисов Microsoft в России, за исключением коробочных версий Windows и игровых приставок Xbox, вырастет от 19% до 25%. В феврале, после стремительной девальвации рубля, компания уже поднимала цены, тогда повышение составляло до 30%. Причины те же и в этот раз, считают российские партнеры и заказчики Microsoft.

С 1 января 2016 года Microsoft увеличит в России цены на ПО и сервисы для частных и корпоративных пользователей на 19-25%, рассказал "Ъ" источник в одной из компаний--партнеров корпорации и подтвердила представитель Microsoft Кристина Давыдова.

Мы регулярно анализируем нашу ценовую политику, чтобы соответствовать рыночной динамике. В свете происходящих на российском рынке изменений Microsoft скорректирует цены на программное обеспечение и облачные продукты,— передал "Ъ" президент "Microsoft Россия" Павел Бетсис.

По словам Павла Бетсиса, корректировка цен на программное обеспечение для частных пользователей будет "минимальной" — 19%, а для коммерческих заказчиков в зависимости от схемы лицензирования продукта повышение может колебаться от 19% на софт до 25% на "облака". Изменение цен коснется всей продукции, за исключением коробочных версий Windows, игровых приставок Xbox, решений по лицензированию нелицензионных копий Windows и продуктов Dynamics/CRM. Таким образом, с 1 января подорожают офисные продукты Microsoft Office и Office 365, все серверные инструменты, например SQL Server, облачные сервисы на основе Microsoft Azure, линейка софта для разработчиков ПО Microsoft Visual Studio и др. Предыдущее повышение цен на продукцию Microsoft случилось менее года назад — 1 февраля 2015-го. Тогда компания подняла цены на 15-30%.

По данным Kartoteka.ru, выручка ООО "Майкрософт Рус" по итогам 2014 года составила 8,8 млрд руб. При этом еще 19,6 млрд руб. заработало в России подразделение корпорации ООО "Майкрософт Мобайл Рус". Согласно информации Национальной ассоциации участников электронной торговли, Microsoft является одним из наиболее востребованных в российском госсекторе производителей ПО. По итогам 2014 года компания заработала на госзакупках не менее 3,05 млрд руб.

Полагаю, единственной причиной повышения цен со стороны Microsoft является сохраняющаяся волатильность рубля. В таких условиях неудивительно, что на российском рынке компании пересматривают цены на свою продукцию. Известные мне по работе ведущие российские производители ПО практикуют это с завидной регулярностью, формируя цены в у. е. или пролонгируя годовые контракты с повышением на 20-25%,— сообщил "Ъ" IT-директор одного из крупных банков.

Директор регионального бизнеса компании Softline Виктор Алгазин рассказал "Ъ", что Microsoft уже проинформировала о грядущем повышении цен весь партнерский канал. Он также соглашается, что причиной повышения цен могла стать девальвация рубля. При этом курс рубля относительно доллара с февраля 2015 года изменился незначительно. 2 февраля официальный курс доллара, установленный ЦБ РФ, составлял 68,92 руб., а вчера — 64,37 руб.

По данным NetMarketShare, доля различных версий ОС Windows на мировом рынке ПК составляет 88,5%, однако в России этот показатель традиционно выше. Повышение цен со стороны корпорации не скажется на российских ценах на ПК мировых вендоров с предустановленным софтов Microsoft, однако наверняка повлияет на цены на устройства от российских сборщиков ПК, таких как Kraftway, "Аквариус" и Depo Computers.

Acer закупает ОС по глобальному контракту. Было изменение стоимости лицензий при переходе от Windows 8 к Windows 10, которое отразится на стоимости готовых ПК, ноутбуков и планшетов. Но с повышением цен самой Microsoft в России это никак не связано,— считает гендиректор Acer в России Денис Кутников.

Вице-президент по коммерческой деятельности компании "Аквариус" Владимир Пискунов отмечает, что повышение цен Microsoft, безусловно, затронет все российские компании, которые занимаются сборкой компьютеров, в том числе и "Аквариус".

"Стоимость наших системных блоков может варьироваться от $200 до $1 тыс. и выше, при этом в недорогих устройствах стоимость ОС Windows в зависимости от типа лицензии может составлять до трети стоимости системного блока. Мы стараемся не повышать цены вслед за Microsoft, но некоторое повышение на ПК российских вендоров из-за изменившейся стоимости софта все равно будет",— говорит господин Пискунов.

Тельман Исмаилов лишился люксового отеля в Турции

Пятизвездочная гостиница Mardan Palace, расположенная в турецкой Анталье и принадлежащая бывшему совладельцу Черкизовского рынка Тельману Исмаилову, была продана на аукционе, пишет турецкий портал Hurriyett. Победителем торгов стал банк Halkbank, который согласился заплатить за отель 360,5 млн лир ($124 млн). При этом ранее гостиница была оценена в 719 млн лир (около $247 млн).

Mardan Palace — один из самых дорогих активов группы АСТ, созданной Исмаиловым. На его строительство по разным оценкам было потрачено более $1 млрд. После закрытия Черкизовского рынка у АСТ возникли проблемы с кредиторами. В частности, по данным турецких СМИ, группа была должна около $200 млн местным кредиторам и строителям отеля. Крупнейший кредитор - Halkbank: долг перед ним около $100 млн и 50 млн лир. Еще $76 млн и 40 млн лир АСТ должна Garanti Bankası.

Сам Исмаилов в интервью Haqqin.az говорил, что у него нет планов по продаже отеля. Его долг перед банками не превышает $110 млн, однако есть в Турции группа людей, которая хочет выжить его из страны, распространяя дезинформацию о нем.

Получить комментарии Исмаилова, представителей АСТ и Halkbank пока не удалось.

Банк России отозвал лицензии у четырех банков

Банк России с 2 ноября отозвал лицензии на осуществление банковских операций у четырех банков, говорится в сообщении регулятора.

Лицензий лишились Бенифит-Банк, Джаст Банк, Богородский муниципальный банк (Московская область, г. Ногинск) и астраханский Агроинкомбанк.

Бенифит-Банк проводил высокорискованную кредитную политику и не создавал адекватных принятым рискам резервов на возможные потери по ссудам. При этом кредитная организация не исполняла требования надзорного органа о достоверном отражении в отчетности своего финансового положения, скрывая существенную потерю собственных средств (капитала) и наличие оснований для осуществления мер по предупреждению несостоятельности (банкротства), поясняет ЦБ.

Кроме того, с октября текущего года в Банк России поступали жалобы вкладчиков банка на неисполнение им своих обязательств по возврату денежных средств. Руководители и собственники банка не предприняли действенных мер по нормализации его деятельности, — добавил регулятор.

Ранее стало известно, что совет директоров Бенифит-Банка решил направить в ЦБ РФ ходатайство об отзыве у банка лицензии на осуществление банковских операций "в связи с наличием у банка признаков несостоятельности".

Банк является участником системы страхования вкладов. По величине активов, согласно данным ЦБ, банк занимал на 1 октября 2015 года 224-е место в банковской системе РФ.

Джаст Банк проводил высокорискованную кредитную политику, связанную с размещением денежных средств в низкокачественные активы. Адекватная оценка принимаемых рисков и достоверное отражение стоимости активов банка приводит к снижению величины его собственных средств (капитала) до уровня ниже минимального значения уставного капитала, установленного на дату государственной регистрации кредитной организации, сообщил ЦБ.

Джаст Банк при этом не исполнял требования надзорного органа о создании необходимых резервов на возможные потери, представлении отчетности, отражающей его реальное финансовое положение и наличие основания для отзыва лицензии на осуществление банковских операций, установленного частью второй статьи 20 федерального закона "О банках и банковской деятельности".

Джаст Банк не является участником системы страхования вкладов. По величине активов, согласно данным ЦБ, занимал на 1 октября 2015 года 483-е место в банковской системе РФ.

В связи с неудовлетворительным качеством активов, не генерировавших достаточный денежный поток, Богородский муниципальный банк не обеспечивал своевременное исполнение обязательств перед кредиторами. При этом кредитная организация не соблюдала введенные Банком России в ее отношении запреты на осуществление отдельных операций, поясняет ЦБ.

В деятельности Богородского муниципального банка были выявлены неоднократные нарушения требований законодательства и нормативных актов Банка России в области противодействия легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма в части достоверного представления информации в уполномоченный орган, а также порядка идентификации своих клиентов. Кроме того, кредитная организация была вовлечена в проведение ее клиентами сомнительных транзитных операций в крупных объемах.

Богородский муниципальный банк является участником системы страхования вкладов. По величине активов, согласно данным ЦБ, занимал на 1 октября 2015 года 474-е место в банковской системе РФ.

Астраханский Агроинкомбанк отражал в учете фактически отсутствующие ценные бумаги и представлял в Банк России существенно недостоверную отчетность. В результате исполнения кредитной организацией требований надзорного органа о формировании резервов, адекватных принятым рискам, выявлена полная утрата ее собственных средств (капитала). При этом банк был вовлечен в проведение сомнительных транзитных операций в крупных объемах, сообщил ЦБ.

Агроинкомбанк является участником системы страхования вкладов. По величине активов, согласно данным ЦБ, занимал на 1 октября 2015 года 581-е место в банковской системе РФ.